一般認(rèn)為輪胎吊無(wú)人化操作仍處于理論階段。軌道吊能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,因?yàn)樗茄刂本行走,箱子定位準(zhǔn)確。對(duì)輪胎吊而言,盡管其自動(dòng)操作系統(tǒng)能使其在某一箱區(qū)內(nèi)重復(fù)找到某一箱位,但精確度很難達(dá)到扭鎖對(duì)準(zhǔn)角件孔中 ...
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為了使變頻調(diào)速系統(tǒng)和起升機(jī)構(gòu)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),使之符合起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范和安全規(guī)程的要求,設(shè)計(jì)了電控箱和主令控制器。2臺(tái)變頻器的復(fù)位按鈕分別裝在聯(lián)動(dòng)臺(tái)左、右箱體的面板上,變頻器的控制端子通過(guò)導(dǎo)線引至主令 ...
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某型號(hào)自升塔機(jī)回轉(zhuǎn)停車(chē)的優(yōu)化研究
由于是用電液制動(dòng)推桿或電磁離合器(功用與電液制動(dòng)推桿同),在執(zhí)行制動(dòng)時(shí),其工作狀態(tài)隨供電的接通與斷開(kāi)分成要么全松,要么全緊,沒(méi)有半分離半接合的過(guò)渡狀態(tài)。塔機(jī)在工地作業(yè),工作頻率高,吊運(yùn)貨物方位 ...
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起重機(jī)模擬設(shè)備實(shí)驗(yàn)的相近特性的研究
邊界條件要求模型與原型在支承狀態(tài)與連接形式上完全一致,且CZ=1說(shuō)明兩支座的摩擦系數(shù)應(yīng)相等。模型材料因?yàn)镃L=1,要求模型材料與原型材料的泊松比相等。流體相似參數(shù)中,F(xiàn)roude數(shù)和Reynolds數(shù)是一對(duì)相互矛盾的 ...
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起重機(jī)數(shù)字式渦流調(diào)速系統(tǒng)
本次改造選用大連華達(dá)電控設(shè)備廠生產(chǎn)的QSW型系列數(shù)字式渦流調(diào)速器,調(diào)速比一般能達(dá)到1B10,其調(diào)速原理與普通常用的模擬式渦流調(diào)速系統(tǒng)基本一致,采用功率元件對(duì)渦流制動(dòng)器的供電回路進(jìn)行調(diào)節(jié),從而達(dá)到調(diào)速的目 ...
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關(guān)于對(duì)某型號(hào)軌道起重機(jī)的工藝優(yōu)化分析
自制的針齒式回轉(zhuǎn)支承使用壽命短,現(xiàn)場(chǎng)臨修多。據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)作業(yè)噸數(shù)為7000~7500t時(shí),總齒數(shù)為113的針齒中有12~15根針齒折斷,其滾珠跑道易磨損,新回轉(zhuǎn)支承使用一個(gè)大修期(累計(jì)作業(yè)噸數(shù)為30萬(wàn)t或運(yùn)轉(zhuǎn)9000h)后 ...
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經(jīng)常操作起重機(jī)的人會(huì)對(duì)起重機(jī)的安全尤為重視,而且對(duì)于發(fā)生事故的原因也是爛熟于心了,但是對(duì)于大多數(shù)的人而言,起重機(jī)發(fā)生事故還是很陌生的,這么一個(gè)重重的設(shè)備,怎么會(huì)說(shuō)翻車(chē)就翻車(chē)了呢,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),這是很難 ...
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在我們的生活中,經(jīng)常可以看到不同類(lèi)型的起重機(jī)了,相對(duì)于起重機(jī)而言,鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為重要的起重設(shè)備,也是經(jīng)常出現(xiàn)在我們的視野中了,不管是賀總大型的起重設(shè)備還是小型的家用升降機(jī),都可以看鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的 ...
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說(shuō)到懸掛起重機(jī),大家應(yīng)該都不陌生了,但是對(duì)于懸掛起重機(jī)的全稱(chēng)很少有人知曉了,柔性輕型組合式懸掛起重機(jī),這一個(gè)很富有藝術(shù)感的名字就是懸掛起重機(jī)的全稱(chēng)了,懸掛起重機(jī)屬于是輕小型的起重設(shè)備了,為了不影響企業(yè) ...
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全國(guó)質(zhì)檢系統(tǒng)辦公室主任會(huì)議在京召開(kāi)
全國(guó)質(zhì)檢系統(tǒng)辦公室主任會(huì)議在京召開(kāi)。會(huì)議學(xué)習(xí)貫徹了全國(guó)政府秘書(shū)長(zhǎng)和辦公廳主任會(huì)議、全國(guó)質(zhì)檢工作會(huì)議精神,回顧總結(jié)和安排部署了辦公室工作,動(dòng)員全系統(tǒng)狠抓工作落實(shí),推動(dòng)質(zhì)檢改革發(fā)展。質(zhì)檢總局局長(zhǎng)、黨組 ...
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質(zhì)檢總局召開(kāi)黨組會(huì)議學(xué)習(xí)貫徹十八屆中央紀(jì)委六次全會(huì)精神
質(zhì)檢總局召開(kāi)黨組會(huì)議,學(xué)習(xí)貫徹**總書(shū)記重要講話精神和十八屆中央紀(jì)委第六次全體會(huì)議精神,聽(tīng)取中央紀(jì)委派駐紀(jì)檢組關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)檢總局直屬系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的建議,聽(tīng)取質(zhì)檢直屬系統(tǒng)落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任 ...
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陽(yáng)泉鐵路裝卸站首臺(tái)集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)拿到“健康證”
記者跟隨市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所的檢驗(yàn)人員,到位于河下的陽(yáng)泉鐵路裝卸站,對(duì)我市首臺(tái)集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。上午9點(diǎn),市特檢所的檢驗(yàn)人員拉起“現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),請(qǐng)勿靠近”的安全警示標(biāo)志,對(duì)起重機(jī)開(kāi)始全面“ ...
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起重機(jī)用上智能無(wú)人裝卸技術(shù)- 天津港建設(shè)自動(dòng)化碼頭
(記者郭熠)作為我國(guó)連通新歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的重要起點(diǎn),天津港在融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略中突出科技創(chuàng)新,在國(guó)內(nèi)港口中率先展開(kāi)“自動(dòng)化碼頭”建設(shè)探索。今年3月起,天津港碼頭的門(mén)式起重機(jī)用 ...
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中聯(lián)重科起重機(jī)公司率先挺進(jìn)品牌盛會(huì)50強(qiáng)
互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果,它代表更先進(jìn)的生產(chǎn)力,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷發(fā)生演變。各行各業(yè)踩著互聯(lián)網(wǎng)的步伐紛紛向電子商務(wù)邁進(jìn),工程機(jī)械行業(yè)亦如是。 “互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果,它代 ...
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冀中能源石煤機(jī)公司成功研發(fā)增速式船載起重機(jī)
日前,一種全液壓驅(qū)動(dòng),可通過(guò)絞車(chē)加裝快速放繩功能的“增速式船載起重機(jī)”,在冀中能源石煤機(jī)公司研發(fā)成功,使得普通的船載起重機(jī)鋼絲繩吊鉤可在空載狀態(tài)下自由下落,有效提高了作業(yè)效率,在立柱側(cè)面加裝的操作平臺(tái) ...
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國(guó)內(nèi)一臺(tái)雙級(jí)伸縮臂林業(yè)起重機(jī)研制成功
日前,為滿足市場(chǎng)對(duì)大噸位、大幅度林業(yè)起重機(jī)(隨車(chē)吊)的需求,徐工隨車(chē)研發(fā)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)雙級(jí)伸縮臂林業(yè)起重機(jī)LQS140A! ∪涨,為滿足市場(chǎng)對(duì)大噸位、大幅度林業(yè)起重機(jī)(隨車(chē)吊)的需求,徐工隨車(chē)研發(fā)了國(guó)內(nèi)第一 ...
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日前,經(jīng)河北衡水檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格的一臺(tái)貨值9795.83美元的小型起重機(jī)及相關(guān)配件順利發(fā)往蘇丹,這是衡水起重機(jī)首次出口蘇丹。近年來(lái),隨著衡水外向型經(jīng)濟(jì)的不斷深化發(fā)展,非洲已經(jīng)逐步成為衡水企業(yè)的重要出口市場(chǎng) ...
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汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
液壓系統(tǒng)在以下幾方面體現(xiàn)出明顯的發(fā)展趨勢(shì):1、采用國(guó)際化配套,對(duì)系統(tǒng)性要求較高的液壓元件如泵、閥、馬達(dá)等采用國(guó)際化配套可提高產(chǎn)品的可靠性,另外,國(guó)外使用成熟、量大價(jià)廉的元件在國(guó)內(nèi)也廣泛使用;2、采用卡套 ...
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原生產(chǎn)計(jì)劃是第一輛車(chē)在1997年年底完成,也就是在接到訂單后的16個(gè)月內(nèi)交貨。這一計(jì)劃未能實(shí)現(xiàn),但Adtranz公司將會(huì)滿足1998年5月列車(chē)投入營(yíng)運(yùn)的愿望。原計(jì)劃有變的原因包括下列因素: 1)子系統(tǒng)的選擇首次基 ...
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為了不使現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)接收及功率放大等放音系統(tǒng)全天送電而造成浪費(fèi),要求播放系統(tǒng)在規(guī)定的3個(gè)時(shí)間段內(nèi)送電。我們?cè)O(shè)計(jì)了一套時(shí)間程序控制裝置,此裝置簡(jiǎn)易可行。利用時(shí)鐘的時(shí)針做一個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)分別與鐘表盤(pán)上的三個(gè)定 ...
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汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)
汽車(chē)起重機(jī)作為工程機(jī)械起重產(chǎn)品最重要的的類(lèi)別,在液壓系統(tǒng)的發(fā)展上也有很多重要的特點(diǎn),以下特意為您介紹汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)現(xiàn)狀和趨勢(shì)。 1、起升液壓系統(tǒng) 對(duì)起重機(jī)來(lái)說(shuō),起升動(dòng)作是最頻繁的動(dòng)作。目前 ...
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筆者曾將自己設(shè)計(jì)的一控十啟動(dòng)裝置安裝在尊村引黃一級(jí)站的閘門(mén)控制室,成功地用于啟動(dòng)配套在起重機(jī)上的十臺(tái)電動(dòng)機(jī)! 榉乐菇佑|器主觸點(diǎn)粘結(jié)后所引起的事故,除了在K,和KZ的線圈回路中分別串人常閉觸點(diǎn)KZ和K ...
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由于操作面板是以一個(gè)獨(dú)立的對(duì)象創(chuàng)建的,必要時(shí)可在其上添加其他功能按鈕而不會(huì)影響系統(tǒng)的其他部分。操作面板缺省是不可見(jiàn)的,由控制按鈕呼出或隱藏。操作面板被呼出后用戶(hù)可以拖動(dòng),將其放在屏幕的任何地方,方 ...
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虛擬起重小車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
其交互設(shè)備除了計(jì)算機(jī)外,還有三維立體顯示跟蹤頭盔、立體聲耳機(jī)、數(shù)據(jù)手套、數(shù)據(jù)衣以及其他操作工具,如鍵盤(pán)、鼠標(biāo)器、力矩球和操縱器等。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的研究和應(yīng)用取得了突破性進(jìn)展和可喜的成果。在機(jī) ...
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懸臂起重機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題
懸臂起重機(jī)和其他的起重機(jī)一樣,在使用的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,那么經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題也就這么幾種,懸臂起重機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題究竟是有哪幾種呢,我們通過(guò)幾種常見(jiàn)的現(xiàn)象來(lái)分析懸臂起重機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題,說(shuō)到 ...
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歐標(biāo)電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)和工作原理是什么
歐標(biāo)電動(dòng)葫蘆是很多企業(yè)所歡迎的電動(dòng)葫蘆類(lèi)型了,說(shuō)到歐標(biāo)電動(dòng)葫蘆,大家都是樂(lè)于接受的,因?yàn)闅W標(biāo)電動(dòng)葫蘆可以給企業(yè)帶來(lái)更多的便利和經(jīng)濟(jì)效益,很多的企業(yè)也都有歐標(biāo)起重機(jī)的,并且依靠歐標(biāo)電動(dòng)葫蘆提高了企業(yè)的生 ...
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說(shuō)到歐式電動(dòng)葫蘆,我想大家的腦海里面就會(huì)浮現(xiàn)出歐式電動(dòng)葫蘆的樣子,而歐式電動(dòng)葫蘆的優(yōu)點(diǎn)也是讓人對(duì)其欲罷不能的,說(shuō)到歐式電腦葫蘆,自重輕,高度小,對(duì)于起重機(jī)廠房的高度要求以及載重量的要求都比較低,因此受 ...
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波坦MR418塔式起重機(jī)在拉斯維加斯工程機(jī)械展(CONEXPO)上初次登場(chǎng)剛剛一年,這款新起重機(jī)已經(jīng)在幫助塑造北美的空中輪廓線。 波坦MR418塔式起重機(jī)在拉斯維加斯工程機(jī)械展(CONEXPO)上初次登場(chǎng)剛剛一年,這款新起重機(jī) ...
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廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)企業(yè)起重機(jī)、電梯等特種設(shè)備將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上報(bào)檢
自貿(mào)片區(qū)企業(yè)起重機(jī)、電梯等特種設(shè)備將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上報(bào)檢,時(shí)間節(jié)省一半。記者昨日從廈門(mén)質(zhì)監(jiān)局獲悉,從8月份起,市質(zhì)監(jiān)局將對(duì)片區(qū)內(nèi)企業(yè)使用的特種設(shè)備實(shí)行網(wǎng)上報(bào)檢。據(jù)了解,目前廈門(mén)片區(qū)內(nèi)企業(yè)共有特種設(shè)備近4000臺(tái), ...
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中聯(lián)重科ZTC650汽車(chē)起重機(jī)獲客戶(hù)好評(píng)
近日,中聯(lián)重科起重機(jī)公司新涂裝ZTC650汽車(chē)起重機(jī)在香港新品推介會(huì)上大獲好評(píng),由于性能優(yōu)異,現(xiàn)場(chǎng)即被香港客戶(hù)定購(gòu)7臺(tái) 近日,中聯(lián)重科起重機(jī)公司新涂裝ZTC650汽車(chē)起重機(jī)在香港新品推介會(huì)上大獲好評(píng),由于性 ...
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近日,徐工隨車(chē)起重機(jī)海外市場(chǎng)又獲大訂單,31臺(tái)隨車(chē)起重機(jī)憑借良好的性能和可靠的信譽(yù),再次批量出口非洲! 〗,徐工隨車(chē)起重機(jī)海外市場(chǎng)又獲大訂單,31臺(tái)隨車(chē)起重機(jī)憑借良好的性能和可靠的信譽(yù),再次批量出口非 ...
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特雷克斯——宏偉舞臺(tái)上壯觀的起重機(jī)作業(yè)
法國(guó)德希內(nèi)斯·尚皮埃(DéCINES-CHARPIEU),2016年1月14日–在里昂以東的法國(guó)城市德希內(nèi)斯·尚皮埃,最近足球界的頭條新聞——新足球體育場(chǎng)的建設(shè)倍受矚目,新足球體育場(chǎng)將用來(lái)承辦重大的國(guó)內(nèi)和國(guó)際活動(dòng),可容納人數(shù) ...
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方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司著力強(qiáng)化產(chǎn)品出口檢驗(yàn)試驗(yàn)
日前,方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司接到TC7030型塔機(jī)產(chǎn)品出口阿爾及利亞的生產(chǎn)合同,該公司根據(jù)客戶(hù)要求,綜合考慮非洲地區(qū)設(shè)備施工的特殊環(huán)... 日前,方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司接到TC7030型塔機(jī)產(chǎn)品出口阿爾及利亞 ...
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關(guān)于起重機(jī)投標(biāo)報(bào)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想分析
傳統(tǒng)的報(bào)價(jià)方式存在以下主要問(wèn)題: 。1)報(bào)價(jià)的合理性和有效性置信度不高長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)起重機(jī)行業(yè)中起重機(jī)產(chǎn)品報(bào)價(jià)的根據(jù)是前機(jī)械工業(yè)部提供的產(chǎn)品價(jià)格表,而該表中的價(jià)格是以起重機(jī)的自重為依據(jù)的。這種報(bào) ...
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固定懸臂、支撐滾輪、伸縮臂驅(qū)動(dòng)裝置、伸縮臂、電動(dòng)葫蘆等組成! ∑浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn): 。1)立柱、固定懸臂、部分與整體懸臂式結(jié)構(gòu)相同,但固定懸臂下翼緣運(yùn)行的是伸縮臂的驅(qū)動(dòng)裝置,而不是電動(dòng)葫蘆。 。2)在 ...
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立柱的安裝是加熱爐輻射室施工的難點(diǎn)之一,保證每根立柱的垂直度是立柱安裝的關(guān)鍵。為確保立柱的施工質(zhì)量,施工中采用“十字加固對(duì)稱(chēng)豎立法”進(jìn)行安裝。具體步驟如下: 。╨)用一臺(tái)50t汽車(chē)吊在爐底圈梁上豎立 ...
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電動(dòng)機(jī)在減速機(jī)起升機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用
傳統(tǒng)鑄造起重機(jī)中采用雙減速機(jī)的起升機(jī)構(gòu)分為三種型式。I型是在減速機(jī)和卷筒之間通過(guò)一對(duì)開(kāi)式齒輪副剛性聯(lián)接,存在大小開(kāi)式齒輪磨損嚴(yán)重的問(wèn)題;II型是兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在減速機(jī)低速端通過(guò)聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸剛性聯(lián)接, ...
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逐步少量加載直到原起重機(jī)的設(shè)計(jì)起重量
起重機(jī)主要參數(shù)和尺寸的測(cè)量及安全裝置的檢查主要參數(shù)包括跨度、起升高度、起升速度、大車(chē)運(yùn)行速度和小車(chē)(葫蘆)運(yùn)行速度、懸臂長(zhǎng)度和主要外觀尺寸及定位尺寸。安全裝置主要包括起升高度限位器、大小車(chē)行程限位 ...
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從使用情況看,報(bào)警型較為實(shí)用;減速型產(chǎn)品成本較高,并且需要對(duì)起重機(jī)原控制回路進(jìn)行改動(dòng);停止型容易實(shí)現(xiàn)停止功能,但在某些工作場(chǎng)所(如吊運(yùn)液態(tài)金屬及起重機(jī)相鄰作業(yè)等)不適用。 按產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式分 ...
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隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在公路工程施工中,工程機(jī)械租賃化已成為一種必然的趨勢(shì),但往往由于租賃方式的不完善,給租賃方的管理使用帶來(lái)很大的不便。平陰境改建工程第二合同施工中,大膽進(jìn)取,積極探索,打破了以往 ...
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